Carinjenje tereta iz Kine je čak važnije od njegove isporuke. Napokon, ako se odloži carinjenje robe iz Kine, to može dovesti do ogromnih gubitaka u obliku zastoja i novčanih kazni. Da bi čitav postupak tekao bez problema i trajao minimalno vremena, potrebno je pravilno, jasno i na vrijeme sastaviti sve dokumente i prikupiti potrebne dozvole.
Instrukcije
Korak 1
Prikupljajući potpune informacije o teretu, izbor TN VEDU kodova za svaki teret ima svoju potrebnu listu dokumenata. Važno je da u ovoj fazi ništa ne propustite. U budućnosti će biti mnogo teže dobiti bilo koji dokument, au nekim slučajevima to će biti potpuno nemoguće. Mnogi se certifikati izdaju isključivo do trenutka otpreme robe iz proizvodnog pogona. Napominjemo da su nazivi dokumenata tačni na oba jezika. Na primjer, umjesto „certifikata o sukladnosti“, kineska strana često predlaže „certifikat o odredištu“. Carina može tražiti oba dokumenta.
Korak 2
Priprema dozvola i odobravanje metode za određivanje carinske vrijednosti Roba se u pravilu isporučuje iz Kine po niskoj deklariranoj vrijednosti. Carini je u interesu podnijeti mnogo carine, pa se kineska roba provjerava s velikom pažnjom. Prisustvo dokumenata koji potvrđuju stvarnu vrijednost vašeg proizvoda ne garantira da će se inspektor ograničiti na samo proučavanje dokumenata. Vrijednost tereta može se prilagoditi u skladu sa prosječnom tržišnom cijenom slične robe. Kao rezultat, carina će se takođe značajno povećati.
Korak 3
Predaja paketa dokumenata carinskom organu Imajte na umu da pogrešno sastavljena dokumentacija i greške u navođenju podataka o teretu mogu prouzrokovati kašnjenja u robi i izricanje novčanih kazni.
Korak 4
Plaćanje carine.
Korak 5
Ako ste prvi put suočeni s potrebom carinjenja robe iz Kine, možda ima smisla ne baviti se tim poslom sami, već pronaći dobrog carinskog posrednika ili specijalizovanu kompaniju. Izaći će malo skuplje, ali brzo i pouzdano.
