Poskupljenje benzina svakog ljeta zbunjuje i ponekad ogorčava ruskog vlasnika automobila. Čini se da za to nema razloga, osim za aroganciju benzinskih tajkuna. Međutim, nije sve tako jednostavno.
Ispostavilo se da cijena benzina ovisi o brojnim ekonomskim razlozima.
Akcize na gorivo
Država povisuje akcize na gorivo, jer proračun treba napuniti. Budžetski deficit u Rusiji ni za koga nije tajna. Troškovi velikih razmjera za međunarodni sport i izgradnju strateški važnih objekata moraju se nečim pokriti. Pa, proizvođači benzina i dizel goriva prisiljeni su podizati cijene benzina, jer cijena litre goriva uključuje šezdeset posto akciza i poreza. Niko ne želi raditi s gubitkom.
Sezona berbe
Zapravo, cijene benzina neprestano skaču krajem ljeta, kada je berba u nevolji i farme beru. Poljoprivredne mašine zahtijevaju puno goriva, a vozači su prisiljeni svoje automobile puniti skupljim benzinom. Čini se da će poljoprivredna preduzeća držati zemlju ubranim žitom i povrćem tokom zime, pa je, naprotiv, potrebno smanjiti cijenu benzina i pomoći im u berbi. Ali ništa lično, samo posao. Profit je na prvom mjestu benzinskim tajkunima.
Pasivnost stanovništva
U evropskim zemljama stanovništvo se snažno opire rastu cijena benzina i održava proteste. Na primjer, u Francuskoj su ljudi pametno pobijedili proždrljive trgovce benzinom. Na društvenim su mrežama objavili poziv da se ne kupuje benzin na benzinskim pumpama koji su povisili cijene. Kao rezultat toga, zahvaljujući maksimalnom repostu i koherentnosti Francuza, one benzinske pumpe koje nisu povisile cijene ostale su u dobiti. Ostali trgovci benzinom pretrpjeli su ogromne gubitke i nisu imali drugog izbora nego vratiti cijenu benzina na njegovu prethodnu vrijednost.
Međunarodne integracije
Posljednjih decenija cijeli svijet je čvrsto povezan jedni s drugima. I ni za koga nije tajna da je cijena benzina u evropskim zemljama mnogo veća od naše, jer je tamo nafta skuplja. U skladu s tim, ruski proizvođači benzina žele prodati više goriva Zapadu. Zbog toga se na ruskom tržištu benzina nalazi nestašica i cijena goriva skoči.
Naravno, Federalna antimonopolska služba trebala bi nadgledati sve koji žele zaraditi na izvozu goriva. Uspijeva spriječiti stvaranje umjetne nestašice goriva na domaćem tržištu. Ali stvoriti takve uvjete da bi bilo isplativije prodavati benzin u zemlji, još uvijek nije moguće. Čini se da je rješenje problema povećanje carine na naftu i naftne derivate. U međuvremenu, ruski vlasnici automobila mogu se samo nadati da će država posložiti stvari s cijenama benzina, a godišnji rast cijena goriva više neće utjecati na nas.
