U posljednje vrijeme među građanima koji planiraju kupiti automobil na kredit, postoji tendencija da se za kupovinu prijave kod specijalizovane bankarske institucije. Glavni zadatak specijalizovane institucije je da jasno služi u jednom pravcu. U ovom slučaju govorimo o kaping bankama.
Glavna aktivnost takvih kreditnih institucija usmjerena je na pružanje zajmova za automobile. Čak i u uvjetima oštre konkurencije velikih i stabilnih banaka, danas se prioritet daje bankama s ograničenom odgovornošću. Kontaktiranje takvih institucija uvelike pojednostavljuje čitav postupak dobivanja zajma za automobil. To je zbog vrlo povoljnih kamatnih stopa i lojalnih uvjeta zajma, zahvaljujući kojima organizacije za ograničavanje kapitala prvenstveno predstavljaju interese proizvođača automobila.
Razlozi za pojavu vlastitih financijskih institucija
Organizacije za preuzimanje su novi pravac u kreditnoj i finansijskoj politici koji uzima maha. Trenutno postoji dokazana šema za dobijanje kredita "klijent-salon-zajmodavac". Mane ovog sistema očigledne su mnogim klijentima. Nedostatak ove šeme je taj što zajmodavci postavljaju maksimalne kamatne stope na zajmove i zahtijevaju da kupljeni automobil bude osiguran.
Danas na tržištu finansijskih usluga možete pronaći banke s istim imenom automobila: Toyota banka, Mitsubishi Credit, Citroen banka i mnoge druge. Te banke postoje isključivo uz podršku proizvodnih kompanija. Kao rezultat toga, banke koje vrše planove nude niske stope zajma i pojednostavljene uvjete zajma. U većini slučajeva postoji individualni program zajma za svaku marku.
Prednosti hvatanja objekata
Glavna prednost leži u bliskom partnerstvu između banke i proizvodne kompanije. Zahvaljujući tako bliskoj saradnji, klijent dobija divnu priliku da dobije kredit pod povoljnim uslovima.
Hvatajuće kompanije mogu se natjecati samo s bankama koje posluju u okviru koncesijskog programa državnih zajmova. Takve programe oglašavaju mnoge velike banke, ne otkrivajući da je u okviru ovog programa moguće kupiti neprijatno vozilo.
Kompanije koje preuzimaju aktivno prate prijedloge drugih banaka i svaki put mijenjaju programe nabolje. Zahvaljujući tome, kupci mogu kupiti automobil po povoljnijim uslovima. Trenutno stopa kredita u mnogim kompanijama u vlasništvu ne prelazi 8% godišnje.
