Krajem 2018. godine uhapšen je šef automobilskog saveza Renault-Nissan-Mitsubishi. Razlog pritvora bila je netačna prijava prihoda i kršenje drugih zakonskih normi.
Carlos Ghosn je šef velike automobilske alijanse
Savez Renault-Nissan-Mitsubishi veliko je francusko-japansko partnerstvo u razvoju mašinstva. Nastao je spajanjem Renaulta i Nissana u savez Mitsubishi Motors 2016. godine. Od sredine 90-ih godina prošlog vijeka, Renaultom i Nissanom upravljao je Carlos Ghosn. Više puta su ga nazivali najefikasnijim i najplaćenijim japanskim menadžerom.
Carlos Ghosn preuzeo je upravljanje automobilskim koncernima kada su bili u dubokoj krizi. Nekoliko godina uspio je učiniti nemoguće - kompanije su ponovo počele donositi profit svojim dioničarima.
Carlosova plaća više je puta kritizirana, kao i sam menadžer. Nazvan je "ubojicom troškova", a mrzili su ga zbog masovnih otpuštanja radnika. Krajem 2018. izbio je veliki skandal. Ghosn je optužen za kršenje nekoliko članaka japanskog zakona odjednom.
Hapšenje Carlosa Ghosna
Radeći za najveće automobilske kompanije, Carlos Ghosn stekao je gotovo neograničenu snagu. Agencije za provođenje zakona zainteresirale su se za njegov prihod, nakon čega se ispostavilo da top menadžer nije pravilno prijavio sva sredstva primljena od dioničara. S godinama je zapravo primao veću platu u odnosu na onu koja je izvršena prema dokumentima. To je omogućilo Carlosu da utaji porez.
Pokrenut je krivični postupak protiv još jednog visokog zaposlenika kompanije - člana upravnog odbora Grega Kellyja. Prema preliminarnim podacima, ovi najviši menadžeri bili su u zločinačkoj zavjeri.
Carlos Ghosn nije radio samo u savezu Renault-Nissan-Mitsubishi. Pozvan je da sarađuje sa drugim automobilskim kompanijama. Menadžer je takođe radio sa ZAO Avto-VAZ. Primajući dobit od stranih poslodavaca, Ghosn nije prijavio prihod, što je takođe zabranjeno japanskim zakonom.
Dioničari i više rukovodstvo Renaulta i Nissana optužili su Ghosna za zloupotrebu povjerenja i ličnu upotrebu korporativne imovine. Pres služba je dala izjavu o spremnosti da sarađuje sa istragom. Mnogi vjeruju da je Carlos bio žrtva podmukle zavjere. Samo su ga željeli smijeniti s mjesta direktora, pa su neki od visokih zvaničnika javno obznanili prljavštinu na Ghosnu.
Šta će se dogoditi s Carlosom Ghosnom
Trenutno je u toku istraga o slučaju šefa automobilskog saveza Renault-Nissan-Mitsubishi. Carlos Ghosn je uhapšen. Tokom nekoliko mjeseci, više puta je promijenio svjedočenje. U početku menadžer nije priznao krivicu, zatim je priznao, a kasnije je ponovo povukao svoje ranije svjedočenje.
U januaru 2019. Ghosn je prekinuo partnerstvo s automobilskom alijansom, uprkos činjenici da je ugovor trebao isteći 2022. godine. Prema nekim izvještajima, Carlos je dobrovoljno podnio ostavku. Ako se dokaže njegova krivica, upravniku prijeti duga kazna.
U pozadini skandala koji je izbio, dionice Renaulta i Nissana depresirale su za 6,5%. Dioničari saveza već su dali nekoliko intervjua, u kojima nisu ni pokušali izravnati sukob. Novinarska služba Renault-Nissan-Mitsubishi dala je izjavu da udarac po reputaciji Ghosna ne bi trebao utjecati na reputaciju automobilskih kompanija.
