Ekonomska stabilnost u zemlji daje privrednicima priliku da razmišljaju o dugoročnim ulaganjima koja potencijalno mogu donijeti značajnu dobit. Te vrste poslovanja, posebno uključuju otvaranje auto kuće za prodaju novih automobila.
Uprkos činjenici da se tržište automobila u Rusiji približava prezasićenju, može se naći nenaseljena niša. Ovo se odnosi kako na određenu marku automobila, tako i na regiju njegove prodaje. Međutim, morate ozbiljno proučiti potencijalno tržište kako se značajna ulaganja ne bi izgubila, a salon se ne zatvori zbog nerentabilnosti.
Prvi koraci
Da biste otvorili vlastiti auto salon, prije svega, morate registrirati poduzeće, odabrati oblik vlasništva i šifre djelatnosti, registrirati se kod porezne službe. Nakon toga možete započeti pregovore sa proizvođačima automobila. Imajte na umu da mnogi automobilski koncerni postavljaju prilično stroge zahtjeve za svoje dilere, a neki čak zahtijevaju da u salonu budu samo automobili njihovih marki. Lokacija vašeg budućeg salona, njegovo područje, dizajn, dostupnost dodatnih usluga, poput prodaje originalnih rezervnih dijelova, ovlaštenog servisa i probne vožnje, ovise o tim zahtjevima.
Zaključivši pismo namjere s jednim ili više proizvođača, možete početi tražiti odgovarajući prostor ili ga graditi. Trebat će vam dovoljno velika površina koja će vam omogućiti da predstavite maksimalan asortiman. Glavni troškovi otvaranja auto kuće povezani su samo sa prostorijama i mogu varirati od pola miliona dolara u regijama do dva do tri miliona dolara u glavnom gradu. Naravno, raspon cijena ne ovisi samo o troškovima zemljišta i građevinskih radova, već i o zahtjevima određenog proizvođača automobila.
Priprema za otvaranje
Generalno se smatra da su optimalni troškovi otvaranja auto kuće "od nule" u rasponu od 700 hiljada dolara u regijama i do 4-5 miliona dolara u Moskvi. Istovremeno, neto dobit salona rijetko prelazi 2% prometa, tako da povrat ne dolazi ranije od pet godina.
Bit će potrebno riješiti problem logistikom, odnosno kanalom za dostavu gotovih automobila od proizvođača do vašeg salona. Veliki koncerni automobila sa svojim predstavništvima u Rusiji po pravilu sami organiziraju dostavu i carinjenje, ali ima i onih koji ne pružaju takve usluge, pa ćete morati sami potražiti prijevoznika, baviti se osiguranjem i carinjenjem.
Što se tiče reklamne kampanje, u većini slučajeva gotove reklamne materijale, kao i preporuke za njenu provedbu, pružaju i proizvođači, ali ako radite s nepoznatom markom, morat ćete financirati i aktivnosti usmjerene na privlačenje pažnje za vašu organizaciju.
Da bi vas proizvođač doživljavao kao efikasnog trgovca, vaše zastupništvo mora obaviti određeni minimalni broj prodaja godišnje. U slučaju automobila srednjeg cjenovnog segmenta bit će potrebno prodati stotinjak jedinica opreme godišnje, dok je donja ljestvica za skuplje automobile obično oko 70 jedinica godišnje.
